Επισκευή συμπλέκτη

Εξειδικευμένο διαγνωστικό εργαλείο σχεδιασμένο για τον έλεγχο της πίεσης στα συστήματα Common Rail κατά την εκκίνηση του κινητήρα και τη λειτουργία στο ρελαντί. Επιτρέπει την ταχεία επαλήθευση αν το σύστημα επιτυγχάνει την ελάχιστη απαιτούμενη πίεση που είναι απαραίτητη για την εκκίνηση της μονάδας ισχύος και αν διατηρεί σταθερές παραμέτρους λειτουργίας στο ρελαντί.

Το εύρος μέτρησης έως 1000 bar καλύπτει πλήρως τις τιμές που εμφανίζονται κατά την εκκίνηση (περίπου 200–350 bar) και τη λειτουργία στο ρελαντί (περίπου 300–400 bar), καθιστώντας το σετ ιδανικό εργαλείο για την αρχική και ακριβή διάγνωση του συστήματος.

 Εφαρμογή:

• έλεγχος της ελάχιστης πίεσης που απαιτείται για την εκκίνηση του κινητήρα,

• διάγνωση προβλημάτων εκκίνησης (πτώσεις πίεσης, έλλειψη εκκίνησης),

• επαλήθευση της σταθερότητας της πίεσης στο ρελαντί,

• έλεγχος στεγανότητας του συστήματος έγχυσης,

• αξιολόγηση της κατάστασης της αντλίας υψηλής πίεσης και του ρυθμιστή.

 Κύρια χαρακτηριστικά:

• Μανόμετρο γλυκερίνης 1000 bar – απόσβεση κραδασμών του δείκτη, ευανάγνωστη και σταθερή ανάγνωση,

• Εύκαμπτος σωλήνας 600 mm – άνετη εργασία στον χώρο του κινητήρα,

• Σετ γωνιακών και ευθύγραμμων μειωτήρων – ευρεία συμβατότητα με συστήματα Common Rail,

• Στερεοί σωλήνες καυσίμου προσαρμοσμένοι για εργασία υπό υψηλή πίεση,

• Συμπαγής κατασκευή – ιδανικό για γρήγορη διάγνωση στο συνεργείο.

 Περιεχόμενα σετ:

• Μανόμετρο γλυκερίνης 1000 bar με εύκαμπτο σωλήνα 600 mm

• Γωνιακός μειωτήρας M14w / M12z

• Γωνιακός μειωτήρας M12w / M12z

• Σωλήνας καυσίμου – 4 τεμ.

• Ευθύγραμμος μειωτήρας M14z / M12z

• Ευθύγραμμος μειωτήρας M12z / M12z

• Ευθύγραμμος μειωτήρας M12z / M14w

 Γιατί αξίζει;

Σε πολλές περιπτώσεις, το πρόβλημα με την εκκίνηση του κινητήρα πετρελαίου οφείλεται στην ανεπαρκή πίεση στη ράγα Common Rail. Αυτό το εργαλείο επιτρέπει την ταχεία εξαίρεση ή επιβεβαίωση της βλάβης χωρίς την ανάγκη δαπανηρής και χρονοβόρας αντικατάστασης εξαρτημάτων.